Sonoco & A-SAFE

Sonoco, lídr v oblasti spotřebitelského balení, je největším světovým výrobcem kompozitních plechovek, tub a jader.

Aby zvýšila bezpečnost ve svém zařízení na recyklaci papíru a kartonu, obrátila se na odborné znalosti A-SAFE – a pokyny PAS13.

Více naleznete ve videu.

"Nevím o žádné jiné překážce na trhu, která by splňovala testovací režim jako A-SAFE."

Situace

Historie se potýká s moderní

Williamsův kolega, Stephen Law, je koordinátorem bezpečnosti papírny ve Spojeném království: „Z bezpečnostního hlediska je oddělení našich lidí od pohybu vozidel velmi důležité,“ říká. Sonoco bere bezpečnost mimořádně vážně ve všech svých globálních provozech, takže společnost chtěla, aby ochrana chodců odrážela tyto vysoké standardy. Papír a lepenka se v závodě vyrábějí a zpracovávají po generace a to se odráží v tom, jak se lokalita rozrostla. Dnes je to směs starých a novějších budov – vybavených nejmodernějšími stroji – všechny jsou propojeny chodníky pro chodce a přístupovými cestami pro vozidla.

Snížení provozního rizika

Typy a objemy provozu vozidel se v jednotlivých lokalitách liší, stejně jako riziko nárazů do chodců. Před rozhodnutím přehodnotit svou bezpečnostní infrastrukturu používala malované chodníky a ocelové bariéry jako ohraničení mezi chodci a aktivními dopravními cestami.

Chodníky a přechody v oblastech s vysokou úrovní těžké nákladní dopravy – jako například v blízkosti nakládací rampy hotových výrobků a mostové váhy – byly obzvláště citlivé na nehody. Hlavní vstup do areálu byl také oblastí, která vyvolávala obavy: „V hodnocení rizika před instalací bariér získal obzvláště vysoké skóre,“ říká projektový inženýr britské papírny Peter Thompson. Jinde na místě absence fyzické segregace znamenala, že chodci se mohli odchýlit z chodníků a neměli žádnou ochranu, pokud by se stalo to nejhorší a do cesty jim zabloudilo jedoucí vozidlo.

Steff Williams zná A-SAFE asi deset let. Poprvé se setkal se společností během svého působení u bývalého zaměstnavatele, společnosti Coca-Cola. Kvalita produktů A-SAFE zanechala trvalý dojem: „Nevím o žádné jiné bariéře na trhu, která by splňovala testovací režim, který činí A-SAFE,“ říká. "A samozřejmě to je nyní podporováno PAS 13 a certifikováno TÜV Nord."

Společnost byla proto jeho prvním kontaktním bodem, pokud jde o revizi bezpečnostní infrastruktury.

Stanovení standardu v oblasti bezpečnosti na pracovišti

Specialista na bezpečnost na pracovišti společnosti A-SAFE navštívil toto místo a provedl komplexní bezpečnostní průzkum založený na pokynech o osvědčených postupech PAS 13. Publikoval jej British Standards Institution – a vyráběl jej více než dva roky ve spolupráci s Výkonným orgánem pro zdraví a bezpečnost Spojeného království a panel předních společností z celého odvětví – PAS 13 je celosvětově definitivní kodex postupů pro bezpečnostní bariéry na průmyslových pracovištích. Stanovuje měřítko pro testování bariér, osvědčené postupy pro řízení dopravy a instalaci bezpečnostních bariér.

Faktory, jako jsou typy vozidel v provozu, jejich rychlosti a hmotnosti – jakož i výšky a úhly potenciálního nárazu – jsou rozhodující při určování správné specifikace bezpečnostní infrastruktury v instalaci v souladu s PAS 13. To je důvod, proč jej A-SAFE používá jako základ pro každou zákaznickou instalaci.

Řešení

Řešení na míru

V úzké spolupráci s bezpečnostním týmem Sonoco společnost A-SAFE připravila na míru řešení, které odráželo různorodou povahu provozu na místě a variace rizika. Tam, kde byl provoz vozidel vzácný a potenciální energie nárazu byl nízký, hlavní aplikací bariér bylo vedení chodců a segregace. Proto iFlex Pedestrian Barrier 3 Rail poskytoval správnou úroveň ochrany, protože jde o produkt pro chodce, který odolá i nárazům zařízení na manipulaci s materiálem.

Jinde, kde bylo riziko nárazu vozidla a potenciální síly nárazu vyšší, iFlex Single Traffic Barrier+ poskytoval ideální úroveň ochrany. Nakonec v nejrizikovějších zónách zařízení – jako například kolem hlavního vchodu, nakládacích prostor a mostové váhy – byly zranitelné chodníky chráněny dvojitou dopravní bariérou iFlex+ pro maximální odolnost proti nárazu.

Snížení rizika na hraničních přechodech

Důležitým aspektem instalace bylo snížení rizika v okolí průchodů pro chodce. Nejlepší praxe PAS 13 obhajuje používání vrat otevírajících se dovnitř na koncích chodníků a na přístupových bodech chodníků. Společnost Sonoco postupovala podle těchto pokynů a doporučení A-SAFE a nainstalovala křídlové brány, aby vytvořila efekt pauzy, který povzbudil chodce, aby zastavili a hledali provoz předtím, než překročí oblasti chráněné bariérou. Ve vysoce rizikových zónách se zvýšilo povědomí chodců a řidičů o nebezpečích použitím 2metrových koncových sloupků zakončených dobře viditelnými štítky zobrazujícími výstrahy před nebezpečím.

Řízení přístupu

Sonoco mělo také velmi specifický požadavek na kontrolu přístupu do oblasti, kterou vozidla využívají jen příležitostně. „Musíme mít cisterny, které v určitých časech během roku couvají, aby vyprázdnily nádrže,“ vysvětluje Peter Thompson. "Takže bylo důležité, že když přes ni prochází chodník pro chodce, měli jsme nějaký druh vymezení a bariéry, která by zastavila chodce a otevřela přístup pro tankery."

Vylepšená bezpečnost, vylepšená stránka

Nové bezpečnostní bariéry přinesly významný rozdíl ve snižování rizika a zlepšování pohybů a efektivity dopravy na místě. Zpětná vazba od zaměstnanců i od návštěvníků byla převážně pozitivní: „Všichni komentovali, jak dobře stránka vypadá,“ říká Thompson. "A chodci a provoz jsou odděleny, což je skvělé pro všechny."

Vyplatí se investovat do toho nejlepšího

Manažer britské papírny Andy Furness také považuje novou bezpečnostní infrastrukturu A-SAFE za hodnotnou investici. Pro něj bylo mnohem lepší utratit více na získání nejlepšího produktu, než to, co popsal jako „ušetřit na bezpečnosti bariér a pak lze vystavit lidi riziku“.

Je to přístup, který zaměstnanci v dílně oceňují a oceňují jako investici do nich. Když se procesní inženýr Junaid Tariq zeptal na jeho názor na nové bariéry, procesní inženýr Junaid Tariq řekl, že nehody na pracovišti mohou mít dalekosáhlé následky pro oběti i jejich blízké: „Skutečnost, že Sonoco investuje do bezpečnosti v závodě, se stará o můj zájem a blaho, ale také zájem a blaho mé rodiny,“ uzavírá.

Stáhnout případovou studii